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　　观察者网消息，10月3日，香港媒体《南华早报》独家报道称，在乌克兰和中东冲突可能出现转折点的背景下，德国外长贝尔伯克将在“未来几天”访问中国。若成行，这将是贝尔伯克时隔一年半再度访华。据两名熟悉贝尔伯克访华计划讨论的消息人士透露，其访问行程“基本已得到确认”。其中一名消息人士表示：“这将在本月内的未来几天发生。”但他拒绝透露具体日期。另一名消息人士也证实了此次访问，称访问期间将有“很多事情要讨论”，因为中德双方都需要这样的机会就“各种问题”交换意见。但该人士同样拒绝透露更多细节。《南华早报》提到，贝尔伯克此次访华时机，对俄乌冲突进展至关重要。目前，乌克兰政府正试图让美西方国家相信其提出的“胜利计划”，并请求在11月美国大选和可能的政府更迭之前迅速获得支持。此次访问也恰逢中东紧张局势迅速升温之际。近日，以色列不顾国际社会反对执意对黎巴嫩发动地面进攻，伊朗则向以色列发动大规模导弹袭击，以色列誓言报复。报道称，在中美竞争日益激烈之际，伊朗加强了与中国的关系，且中国在持续一年的中东冲突中更多地站在了伊斯兰世界一边。9月24日，王毅在纽约联大期间会见德国外长贝尔伯克 外交部网站此外，贝尔伯克即将访华的消息传出之际，欧盟计划在当地时间4日进行最终投票表决，决定是否对中国电动汽车加征关税。9月30日，欧盟委员会贸易防御司司长马丁·卢卡斯表示，即使在对中国电动汽车加征关税后，欧委会仍愿继续与中方谈判，以达成避免征收关税的潜在协议。值得一提的是，欧盟委员会去年宣布对中国电动汽车“下手”后，德国、西班牙等多国持反对立场，被曝正在最后关头“加紧游说其他成员国投反对票”。据路透社3日消息，在德国工商界的压力下，德国政府将在4日投下反对票。德国汽车制造商担心，对中国电动汽车加税将引发中欧间贸易争端。据外交部网站消息，当地时间9月24日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在纽约联合国总部参加联大期间，会见了德国外长贝尔伯克。王毅表示，中方高度重视中德关系，愿同德方一道，增强政治互信，加深利益融合，进一步深化两国全方位战略伙伴关系。明年是中国和欧盟建交50周年，中欧关系半个世纪的历程充分说明，加强中欧合作符合双方利益，也有利于世界的稳定。中欧关系的基础在于互利合作，双方经济高度互补，可以实现一加一大于二。将经贸问题政治化，滥征关税不符合任何一方利益，不利于世界的绿色转型。希望德国和欧盟坚持开放合作，坚持对话协调，妥善处理有关问题，共同维护国际贸易规则和公平竞争环境。贝尔伯克表示，中国是德国最重要的贸易伙伴，两国合作互利共赢，领域广阔。德国坚持一个中国政策没有任何变化。德方同样认为应坚持自由贸易和公平竞争，通过开放透明的对话协商解决遇到的问题，维护国际贸易规则和秩序。作为世界上最大的单一市场，欧盟应努力保持市场开放。德方重视中国在国际事务中的重要作用，愿同中方加强在联合国等多边机制的协调，积极推动欧盟与中国关系的发展。双方还就乌克兰危机、中东局势等交换了意见。延伸阅读：大众汽车与员工矛盾激化 ceo:不再有来自中国的支票了► 文 观察者网 齐倩因工厂关闭、裁员计划等问题，德国大众汽车与工会之间的矛盾持续激化。据路透社、法新社报道，当地时间9月25日，大众汽车结束了与工会间的首轮集体谈判，明确拒绝了工会有关加薪、反对裁员等要求。工会代表表示强烈不满，威胁即将举行罢工。大众汽车高层则重申，公司在与中企等对手的竞争中处于不利地位，“情况非常严峻”，呼吁员工“为公司贡献”。报道称，当天，在进行长达三个小时的激烈辩论后，大众汽车管理层和德国金属工业工会（ig metall）代表之间的首轮集体谈判宣告破裂。ig metall代表大众汽车在德13万员工的利益。大众汽车集团在凯发k8一触即发官网发布声明称，大众“拒绝”工会提出的“为实习生和双学制学生加薪7%，并支付170欧元基本工资”的要求。大众首席谈判代表阿恩·梅斯温克尔表示：“情况非常严峻……我们必须长期维护大众汽车未来的生存能力和竞争力。要做到这一点，我们需要降低成本。”“我们面临被国际竞争对手超越的风险，因此我们必须采取行动，”梅斯温克尔还说，高昂的制造成本、电动汽车转型步伐缓慢以及来自主要市场中国的日益激烈的竞争，给大众带来了沉重打击。他强调，大众必须削减成本以保持竞争力，而“这需要员工的贡献”。25日谈判破裂后，大众汽车谈判代表梅斯温克尔发表讲话 视频截图ig metall首席谈判代表托尔斯滕·格罗格则在谈判结束后向记者表示，与管理层的讨论“令人失望，甚至令人警醒”。她指出，大众汽车在会谈中“没有具体化其提案，也没有勾勒出未来的概念”，而关闭工厂和大规模裁员的可能性“仍在考虑之中”。大众汽车管理层与员工之间的最新矛盾，因大众汽车9月初的一份声明彻底点燃。9月2日，大众汽车宣布，鉴于当前“财务状况极度紧张”，不排除关闭位于德国的汽车制造厂和零部件工厂的可能性，并计划与工会代表进行谈判。大众汽车还终止了1994年与工会签订的一项就业保护协议，违背2029年之前不在德国裁员的承诺。在4日举行的员工大会上，大众高层们承认当前困境，表示集团将实行“降本节流”，但引发员工激烈抗议。一名与会人士透露，大众ceo奥利弗·布鲁姆在发布会上说道，“不再有来自中国的支票了”。路透社称，他此处指的是大众汽车在中国这个最大市场的利润下滑。9月4日，大众ceo奥利弗·布鲁姆称，“不再有来自中国的支票了” 德媒彭博社当时指出，大众汽车威胁在德国裁员并首次考虑关闭在德工厂，对于欧洲疲软的汽车市场来说是一个现实考验，即该市场未来将面临更多工厂的关闭。报道分析认为，近年来，除需求低迷外，由于工人短缺导致劳动力成本上升，以及俄乌冲突导致的能源成本急剧上升，欧洲工厂倒闭的威胁愈发严重。如果不能扭转局面，将对欧洲经济造成打击：汽车行业占欧盟国内生产总值的7%以上，创造1300多万个就业岗位。路透社提到，在明年联邦选举临近之际，大众汽车的僵局让德国政府感到担忧。德国经济部长哈贝克上周表示，他希望帮助大众汽车度过削减成本的时期，但表示有局限性。下萨克森州州长斯蒂芬·韦尔则希望利益相关方提出“更明智”的凯发k8一触即发的解决方案，同时呼吁为电动汽车提供更多的财政支持。格罗格承认公司面临重大挑战，但表示大众汽车数十年来的成功是基于与员工解决问题，而不是对抗。她批评大众汽车管理层这一次犯下了“历史性错误”，并提醒大众管理层“应该在日历上用粗体字圈出一天：12月1日”。她警告说：“从这一天的00:01开始，有可能发生罢工。”大众汽车总工会是一个由大众员工代表组成的团体，同样威胁即将举行罢工。该工会主席丹妮拉·卡瓦洛表示，工人们在要求方面没有丝毫让步。她表示愿意做出妥协，但补充说，找到凯发k8一触即发的解决方案的责任在管理层。现场视频显示，在谈判举行地、位于下萨克森州首府汉诺威市的赫伦豪森宫外，多达3000多名工人举行示威。大家高喊口号，手举标语，还有人点燃了烟花，以表达对于大众汽车管理层的不满。在场的大众汽车员工弗兰兹·昂肯几乎无法控制自己的愤怒。他告诉路透社：“我真的很生气，不知道该说什么。所以，说实话，如果有可能，我会毫不犹豫地猛踹董事会的屁股。”25日，超3000名大众汽车工人举行示威 德媒视频截图　　来源：环球网【环球网报道】据美国有线电视新闻网（cnn）、法新社等媒体报道，美国前总统、共和党总统候选人特朗普当地时间周五（10月4日）表示，他认为以色列应该打击伊朗核设施，以回应伊朗本周向该国发动导弹袭击的行为。特朗普还表示，他不同意美国总统拜登建议以色列采取对等回应以及不要打击伊朗核设施的做法。报道称，特朗普是在北卡罗来纳州一场竞选活动上发表的上述言论。当地时间10月4日，特朗普在北卡罗来纳州一场竞选活动上称，他认为以色列应该打击伊朗核设施 图源：澳大利亚天空新闻台视频截图“他们问（拜登），‘你怎么看，你怎么看伊朗（的行为）？你会打击伊朗吗？’他说：‘只要他们不打击核（设施）一类的东西就行。’那正是你想要的，对吗？我说，‘我觉得他搞错了。你不应该打击那个吗？’”特朗普这样说。法新社提到，当地时间周三（10月2日），拜登被问及他是否会支持打击伊朗核设施，他对记者称：“答案是否定的。”另据《以色列时报》报道，拜登当地时间周五（10月4日）在白宫新闻发布会上表示，以色列尚未决定如何回应伊朗此前的袭击。他还称，如果他站在以色列的角度，会考虑袭击伊朗油田以外的方案。当地时间10月4日，拜登现身白宫新闻发布会并向记者讲话 图源：美媒对于以色列可能打击伊朗核设施的报复性举动，cnn在最新报道中称，拜登希望以色列采取慎重态度，既能维护该国反击的权利，又能避免中东地区陷入一场全面战争。然而，美国国务院一名高级官员4日向该媒体透露称，以色列方面尚未向拜登政府保证不会针对伊朗核设施进行报复性打击。延伸阅读：美媒：拜登罕见透露以色列即将报复伊朗的目标和时间伊朗发动大规模导弹袭击后，全世界都在瞩目以色列将如何回应，有消息称伊朗石油设施或成为报复目标。伊朗是石油生产大国，中东紧张局势加剧令交易商担心石油供应中断。当地时间10月3日，当被问道美国是否支持以色列袭击伊朗石油设施时，美国总统拜登回答说，“我们正在讨论这个问题”。路透社观察到，拜登发表这一表态后，国际油价狂飙超5%。据路透社和美国有线电视新闻网（cnn）报道，拜登当天在离开白宫前接受记者采访。期间，有记者询问美国将如何制裁伊朗，拜登拒绝回答，只说“我会在告诉你之前先告诉他们”。他还表示，他“目前尚未掌握”有关哈马斯在加沙地带扣押人质的最新消息。被问及是否支持以色列袭击伊朗石油设施时，拜登没有正面回答，称“我们正在讨论这个问题”。拜登在回答美国“允许”以色列采取何种报复措施的问题时，拒绝使用“允许”一词，强调美国“建议”以色列这么做。他补充说：“今天不会发生任何事情。我们以后再谈。”五角大楼发言人萨布丽娜·辛格同日同样表态称，正在与以色列官员讨论以方对伊朗导弹袭击可能采取的回应，“我们确实在继续与他们接触”，但拒绝透露细节。3日，拜登回答记者提问 半岛电视台视频截图美媒《纽约时报》认为，拜登对于记者提问时的随口回答，罕见地透露了以色列即将报复性打击伊朗的目标和时间。报道称，这一刻凸显了总统权力的强大，或者至少是总统话语的强大。一直以来，总统每句话都会被记录下来并被解析，然后传遍世界，社交媒体的流行加快了传播速度。《纽约时报》称，拜登的最新表态迅速成为以色列头条新闻，因为以色列领导人迄今为止仍未明确表示将在何时何地袭击伊朗。以总理内塔尼亚胡表示，以色列将坚守规则，“谁打我们，我们就打谁”。此前一天（2日），拜登就持续紧张的伊以冲突表态称，他不会支持以色列袭击伊朗核设施，但同时强调，美国及其西方盟国正在讨论对伊朗实施新的制裁，以回应伊朗对以色列发动的大规模导弹袭击。3日，一名美国知情官员向cnn透露，美国“不相信”以色列已决定好如何回应。该官员称，据美国了解，到目前为止，以色列仍在确定如何行动。另有一名美国官员告诉半岛电视台，拜登建议以色列避免袭击伊朗民用基础设施，包括石油设施，并“敦促以色列在回应时避免引发全面的地区战争”。3日晚些时候，拜登结束对飓风受灾地区的访问返回白宫时，对记者表示：“我不相信会爆发全面战争，我认为我们可以避免它。我认为我们可以避免这种情况，但还有很多事情要做。还有很多事情要做。”他同时补充说，美国“将帮助以色列”。以色列一座建筑在伊朗导弹袭击中被摧毁当地时间1日晚，伊朗向以色列发动大规模导弹袭击，以报复黎巴嫩真主党领导人纳斯鲁拉之死。有伊朗媒体披露，此次袭击中首次使用了高超音速弹道导弹。以军方表示，经初步估计，伊朗发射了180枚导弹，目前造成至少一人死亡，数人受伤。袭击后，内塔尼亚胡誓言复仇，称“伊朗今晚犯下了一个大错误，并将为此付出代价”。与此同时，伊朗则警告称，若以军胆敢做出回应，势必将面临“毁灭性打击”。美国axios新闻网2日援引以色列官员的话称，作为对伊朗大规模导弹袭击的回应，以色列将在未来几天内对伊朗发动“重大报复”，袭击目标可能是伊朗境内的石油生产设施。此外还有人称，袭击伊朗防空系统或其他战略地点，以及暗杀行动，也在以方考虑之中。有以色列官员宣称，一旦伊朗再次发动袭击，以色列将考虑所有选择，包括袭击伊朗核设施。值得一提的是，以色列前总理纳夫塔利·贝内特曾在空袭发生后不久表态说，以色列应该“立即”借此机会针对伊朗核计划采取行动，并表示伊朗发动大规模导弹袭击“犯下了一个可怕的错误”。贝内特在社交媒体x平台发布声明称：“以色列现在迎来了50年来最大机会，可以改变中东面貌。我们必须立即采取行动，摧毁伊朗的核计划和核心能源设施……我们有理由，我们有手段。现在真主党和哈马斯已陷入瘫痪，伊朗势力也暴露无遗。这个机会一定不能错过。”伊朗石油设施 资料图伊朗是石油生产大国，也是石油输出国组织欧佩克（opec）的成员，石油日产量约为320万桶，占全球产量的3%。以色列官员持续威胁打击伊朗石油设施，导致全球油价持续攀升。spi资产管理公司合伙人斯蒂芬·英尼斯警告称：“如果以色列瞄准伊朗的经济命脉——石油生产，真正的战火将会到来。”路透社3日观察到，拜登表示“正在讨论”以色列袭击伊朗石油设施后，国际油价进一步飙升。数据显示，布伦特原油期货结算价上涨3.72美元，涨幅达5.03%，至每桶77.62美元。美国西德克萨斯中质原油（wti）期货结算价上涨3.61美元，涨幅大5.15%，每桶73.71美元。布伦特原油期货盘中最高触及77.89美元/桶，wti原油期货最高触及73.97美元/桶，均创一个月新高。国际油价9月以来持续攀升 路透社制图stonex集团石油分析师亚历克斯·霍德斯在3日的一份报告中预测，如果以色列对伊朗石油设施发动攻击，2024年第四季度的石油平均价格可能接近78至80美元/桶。美国价格期货集团高级分析师菲尔·弗林表示：“这将真正考验市场的勇气……游戏规则可能会被改变。”英国投资公司panmure gordon分析师阿什利·凯尔蒂也称，外界正担心冲突升级可能促使伊朗封锁霍尔木兹海峡。该海峡是重要的国际物流咽喉要道，每天有五分之一的石油供应要经过该海峡。挪威咨询公司雷斯塔能源首席经济学家克劳迪奥·加林贝蒂3日称：“冲突加剧引发了全球原油市场对供应的严重担忧。随着战斗加剧，供应中断的可能性也会增大，尤其是来自伊朗的供应中断，但风险不限于此。”就在国际社会担忧石油供应风险之际，有三名消息人士3日向路透社透露，海湾阿拉伯国家和伊朗部长出席了在卡塔尔主办的亚洲国家会议。两名消息人士称，海湾阿拉伯国家试图向伊朗保证他们会在冲突中保持中立，因为担心进一步的冲突升级可能威胁到海湾的石油设施。路透社还提到，欧佩克拥有充足的石油生产能力，以弥补伊朗可能丧失的石油供应；美国能源信息署消息显示，截至9月27日当周，美国原油库存增加390万桶，至4.17亿桶。在欧佩克和美国石油供应未受干扰的情况下，外界担忧有所缓解。